山東環宇地理信息工程有限公司(國家乙級測繪資質)。業務范圍:工程測量、不動產測繪、儀器銷售等多項業務合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。
航高保持,同一航線上相鄰像片的航高差不應大于30m;航高與航高之差不應大于50m,實際航高與設計航高只差不應大于50m。
為確保成圖精度,應特別注重影像質量。
影像應清晰,層次豐富,反差適中,色調柔和;能辨認出與地面分辨率相適應的細小地物影像,能建立清晰地立體模型。
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傳統的并不是專門為攝影測量目的而設計的,同樣,許多通用傳感器、導航儀等設備也不是專門為設計的,其結果是導致了它們之間的集成很困難。本公司歷經數年的科研,集成了一套的完整的微型大比例尺航空攝影測量系統,其的研制充分考慮了攝影測量飛行的特殊性,較其采用改裝的攝影測量系統具有較大優勢。
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影像數據的后處理技術
無人駕駛攝影測量系統屬于特殊的航空測繪平臺,技術含量高,涉及航空、自動化控制、微電子、材料學、空氣動力學、無線電、遙感、地理信息等多個領域,組成比較復雜,加工材料、動力裝置、執行機構、姿態傳感器、航向和高度傳感器、導航定位設備、通訊裝置以及遙感傳感器均需要精心選型和研制開發。應根據測繪的技術要求和無人駕駛的特點,在系統的集成上重點攻關,達到工程化、實用化。
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